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Por Igor Guilarte Fong (Bohemia)

Una innovación ingeniera para mejorar el terreno del emplazamiento se aplica por primera vez en el país. Fotos: Claudia Rodríguez Herrera
Bien abrigada por montañas, geográficamente ubicada en el centro del suroriente cubano, y en el horizonte de importantes rutas del comercio internacional que surcan el Mar Caribe, en especial los cientos de barcos que van y vienen del Canal de Panamá –y quién sabe si del de Nicaragua en el futuro–, la bahía de Santiago de Cuba es, sin dudas, privilegiada.
No obstante el entorno, las cartas de presentación de este enclave como centro portuario de interés allende su mar, todavía no están a tono con las exigencias universales: la insuficiente profundidad de sus aguas así como una infraestructura sobreexplotada y arcaica limitan el aprovechamiento óptimo de este puerto, que a pesar de los menoscabos se distingue por su colectivo laboral, con profundo sentido de pertenencia y que suele batir marcas productivas. Sigue leyendo